Всем доброго времени суток!
В наличии XR 250 после 2000года, разобрал почистить карб, все ок. кроме одного, не могу открутить винт
качества смеси, он сидит слевой стороны карба, утоплен в колодце, головка цилиндрическая, с небольшим запилом по одному краю. На ранешних версиях, стоял карб,где винт находился снизу, тоже не айс, но подлезть можно было, головка под обычную отвертку, а здесь походу спец.инструмент нужен.
Мнения есть, как его отвернуть?Голову сломал, слесаря смотрят скептически, а отвернуть надо.

Sasch58 такая же петрушка.Ща на зиму разобрал мотик чтобы протести обслуживание и тоже увидел этот хитрый винт качества. Я в моей захолустье полюбому такого клыча ненайду поэтому выкручу его тоненькими круглогубцами а потом натфелем подточу под маленькую головку.
Кто уже разбирал карб то подкажите может жиклеры можно подобрать от какихто распространенных карбов? Кеихин довольно распространенный карб.

Думаю, что круглогубцами не открутишь - уже пытался, не лезут.

Ребята всё очень просто, я изготовил такой ключик из тормозной трубочки, на всё ушло 15 мин пока немного развальцовывал её, потом только сделал необходимую вмятину на ней.
Всем удачи!!!!

Ок, спасибо будем пробовать!

Я уже и забыл про это. Я взял тоненькие круглогубцы с длинным носиком и концы подпилил натфелем чтобы можно было схватить винт. Затем закрутил посчитав обороты и выкрутил полностью. Сбелал пропил на головке под отвертку и вуаля. Проблемы больше нет и ненадо будет лазить по гаражу искать куда положил ключик. Отвертки всегда под рукой.
Ахтунг: когда вылезет винт качества непотеряйте пружинку, шайбу и колечко. Они у меня както сразу не повылазили.

Как ключик то изготовить?)

_______________
шнур канат.

Я взял сверло с диаметром примерно как у винта. Снял лыску с него и обмял вокруг сверла полоску оцинковки. Работает отлично.

телескопическая антенка от китайского радио вам в помощь (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)