Обменяю свою 600F4 на СВ400SF не старше 2001г. Утиля не предлагать

Приобрел себе его не давно,но оказалось слишком мощный для меня, хочу опять 400 сотку.

Зеркала на CB400SF от скутера

Приобрел я зеркала от скутера,но не знаю от какого.Зеркала намного модней чем родные СВ-ишные цена за пару 250 рублей.Обзор намного лучше,как-то немного зрительно отдаляют объекты находящиеся за спиной вот фото
(IMG:http://i066.radikal.ru/1008/65/34dc3b476215.jpg) (IMG:http://i060.radikal.ru/1008/7c/8b47cceb5dd2.jpg) (IMG:http://s11.radikal.ru/i183/1008/e0/bba196a941f9.jpg)

Траверса жесткости на перья обязательна

Значит процесс был таков.Блокирую противоугонкой от ключа зажигания руль и взявшись за колесо руками поворачиваю влево-вправо и обнаруживаю,что крыло установленное на вилке деформируется или можно сказать выкручивается и изгибается.Оговорюсь сразу,что это не люфт,который может привести из за изношенных втулок вилки,это именно деформация при нагрузке.Это что же получается такой выгибон перьев? А при скорости порядка 160-180 км/ч возможен расколбас. Это не доработка опять таки япошечных инженеров.Завтра еду на приборный завод сделанный мной чертеж траверсы жесткости и буду устанавливать по любому сей девайс.Как же большинство катается и не зная о таких косяках этих мото-вилок.Вот от этого и болтанка в поворотах и перестановка мото в стороны при езде.Жесть.

Втулка амортизатора приехала фото есть

При осмотре наружней стороны втулки я заметил,что износостойкое покрытие заклеено темной пленкой.Или это и есть само покрытие темного цвета?Вот фото
(IMG:http://s003.radikal.ru/i204/1007/5d/bd34b2b8753e.jpg) (IMG:http://s40.radikal.ru/i090/1007/54/777e3722cce9.jpg)

Регистрация мотоцикла в установленном порядке.

Есть желание прокатиться на юг на мотике с пациками,но возник спор о регистрации.У меня мотоцикл еще не стоит на учете,но есть страховка и права.Чем это может грозить в Российской Федерации?Были ли у кого такие случаи конфликта с южными ГИБДД?